GXロケット中止は仮に自民党政権のままでも同じ結果でしたね。

官民共同のＧＸロケット計画中止（2009年12月16日　読売新聞）

---

開発費用などを検討した結果、〈１〉今後の国の負担は約９４０億円と見積もられ、５年間で開発する場合は毎年平均約２００億円必要となり、衛星計画などに影響する〈２〉打ち上げ需要があると判断するのは困難〈３〉ＧＸがなくてもＨ２Ａロケットで対応可能――と判断した。ＧＸ用に宇宙航空研究開発機構が開発中の液化天然ガス（ＬＮＧ）エンジンは、他の用途も念頭に研究続行を決めた。

---

では、政権交代前の今年8月25日の合意内容を見てください。

ＧＸロケット開発で政府見解「需要見込めず」（2009年8月25日　読売新聞）

---

ＧＸは、ＩＨＩ（旧石川島播磨重工業）と一部の国会議員が開発を主張。だが、政府内では中止論が大勢を占め、民主党もこのまま続けることへ批判が強い。このため、政権交代をも視野に、来年度の予算要求は民主党も同意しているＬＮＧエンジン開発だけにとどめた。

---

実は自民党内でもGXロケット中止で話は纏まっていました。そして民主党もGXロケットは中止してもLNG（液化天然ガス）ロケットエンジンの予算要求は同意済みだったのです。つまり今日の結果は事前の合意通りで、順当な決着の付け方となっています。LNGロケットエンジン開発の命脈が絶たれることは回避されていますので、仕分けの時にこの事を説明していれば反発は少なかったでしょうね。

LNG（液化天然ガス）ロケットエンジンは環境に優しい燃料を使用します。世界の商用ロケットは殆どがヒドラジン／四酸化二窒素という毒性の高い物質を使っていますが、環境問題を考えればクリーンな燃料が望ましいです。ケロシン燃料はそれほど害はありませんが、気化しにくいので海に落ちれば海洋汚染になります。毒性も無く直ぐに気化する液体水素は理想的ですが、比重が軽いので必要とされる体積が大きく、ロケットは大きくなってしまうので、中小型ロケットには向いていません。そこでLNG（液化天然ガス）という、毒性が少なく気化しやすくてロケットを小型に出来る燃料が、次世代商用ロケットの主要燃料になるべき、となります。

今のところ商用ベースに乗せるにはまだまだですが、日本がLNGロケットエンジン開発に関しては世界で一番進んでいます。