あれからF-2支援戦闘機の振動問題（対艦ミサイル4発搭載時）の件で表に出せそうなソースを探して見ましたが、「表に出せる」というものはなかなか見つからず・・・産経新聞のソースだって匿名情報です、そういうのならこちらも出せますが、それでは決着がつかないですから・・・

対艦ミサイル4発搭載時の分かりやすい映像は以下の通りです。

対艦ミサイル4発装備で急旋回を行うF-2（映像の最後の方）

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【質問　F-2は，ASM-1/2を４発搭載する上で何か問題を生じているのでは？

【回答】　517号機（三沢），519号機（三沢→築城）等がASM-2を4発搭載して飛行しているのが確認されています．

常に最大負荷で連日訓練すれば少なからず寿命にも影響するでしょうし．いずれにせよこれをもって何か問題が有ると判断するのは早計では．

（中略）

ASM4発と600gal増槽を積んだいわゆるFS形態だと重量は20トン超．
これだと"着陸"重量を余裕でオーバーしちゃって，離陸直後にトラブった場合は色々と投棄せざるを得ないので，通常の訓練時は積まんのではねーかしら？，というのがFSスレッドで出ていた．
そら，平時じゃ増槽落っことしただけでも大量の書類書かされるし，訓練弾だってシーカーは本物で高いしで，そんなリスク抱えて飛びたくは無いだろうなぁ．

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アメリカ海軍のF-14トムキャットも、AIM-54フェニックス対空ミサイルを6発フル装備だと重くなり過ぎて、空母の甲板強度の問題から着艦できなくなるので通常時は4発以下を携行して任務を行っていました。F-2も同様な運用制限があったとしてもおかしくはありません。ただ空母艦載機ではないので制限は緩く、対艦ミサイル4発装備したF-2支援戦闘機は実戦部隊でも確認されています。

とはいえこれだけでは主翼が振動しているかどうかの確認にはならないのも事実ですが、試験部隊で運用中に振動問題が直っていないのなら、実戦部隊で4発搭載させることはあまり考えられません。また、対艦ミサイル4発搭載と増槽2本を抱いて急旋回を行っている様子を見る限り、問題があるようには見えないのですが・・・後は産経新聞さんに具体的なソースを出してもらうか、自衛隊の広報が説明を行うかしない限り、これ以上の証明は難しいかもしれません。