前回の記事に関連してmixiでの給油関連の問答を載せてみます。

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Ａ：「同じ日の契約（F76軽油）であるにもかかわらず1キロあたりの値段が6000円も違っていたそうです。（出典：原口議員）

Ｊ：「はぁ？　何言ってるんだ？

軽油は（仮に市価で計算すると）リッター120円くらいだろう。軽油の比重は0.8ちょいだから、1キロあたり150円。そんなものに対し1キロあたりの値段が6000円も違うなんて馬鹿な真似をするわけが無い。3倍どころか40倍じゃないか。

それ根本的に単位を間違えているだろう、問題外だよ。」

Ａ：「1キロリットルあたりの値段が6000円も違っていた、でした。」

Ｊ：「（おいおい･･･）キロリットルとは1000リットルの事。

仮に日本国内の販売価格がリッター120円なら、キロリッターで12万円。

で、仮に真実だとして12万円と12万6千円で大騒ぎするような事何ですか？　5％くらいしか違いませんが。」

Ａ：「ちなみに「３倍」という説については私も出典は知りません。

この議事録でも、同じ日に「一キロリットル当たりの値段が会社によって六千円も違う」とされているだけで、いくらだったのかはわかりません。

で、会社によって違う理由は、「油船（バージ船）を通すか、真っすぐパイプラインで油を引くかの違い」のようです。」

Ｊ：「停泊位置によってはパイプラインが使えないから、バージ船を通す場合もあるでしょうね。」

Ｙ：「ガソリンで5％位だったら一週間での値動きでもありうる。」

Ａ：「ですから、「同じ日で」こんなに違う、と原口議員は主張しているんですよ。」

Ｊ：「パイプライン経由とバージ船経由の違いが手数料差で5％。・・・何か問題でも？」

Ｙ：「何が同じ日付なんですか？

　契約した日付ですか？
　引き渡された日付ですか？

　引き渡された日付が同じであるだけならば、価格が違うのは当然です。

　価格の決定は契約した日の状況によって決定されます。」

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【登場人物】

Ａ：Atsukoba
Ｊ：JSF
Ｙ：Yukikazemaru

【オマケ】

Ａ氏の解説による時系列纏め。

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Ａ：「きっこの日記」に限らずですが、裏を取ればいいのだと思います。

３倍が真実かどうかは、他にソースが見あたらないため、わかりません。
ですが、問題点を探る観点、目の付け所としては良かったと思います。

「きっこの日記」にこの疑惑が掲載されたのが9月17日、
「愛川欽也 パックインジャーナル」が9月22日と10月6日、
「週刊朝日」が10月10日

「きっこの日記」をマメに読んでいれば、私ももう少し早くからこの問題に気が付いたと思っています。
まあ、早ければ良いという話でもありませんが、「きっこの日記」は問題点をつかむ嗅覚は優れているのではないかと思います。

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「裏取り」作業って、後からするものでしたっけ？ 凄く心配になってくるんですが。（渡辺議員とか）

結局、「三倍価格説」の根拠は見付からず終いでした。また、原口議員の拘っていた6000円の差についても、キロリッターあたりの差なら5％の差でしかありませんし、そもそも比較対象が違います。6000円の差はA社とB社、同じ日本企業での比較（差額は給油形態の違いによる手間賃差）です。一方、「三倍価格説」はF76軽油を市価の三倍で買っているという指摘なのですが・・・

海軍艦艇用燃料F76の「市場価格」とは一体、何を指すのでしょうか。軍用燃料に市価なんて無いような気がするのですが。米軍やNATO軍への納入額と比較したいのなら、先ずのその基準値が重要だと思うのですが、三倍価格説を唱える人たちは誰も気にしていないようです。